转载：https://www.toutiao.com/article/7365656414913593856/
首发·大燕迷军
五一劳动节那天，我国自主研发的弹射型航母福建舰首次出海试航，这可真是大快人心啊！你知道吗，这艘航母的出生，就是我们中国劳动者们努力拼搏、辛勤付出的成果。在这个特殊的日子里出海，简直就是给中国的劳动者们献礼呢！
确实，这艘航母的诞生，正是无数中国劳动者辛勤汗水的结晶，它在这一天出海，无疑是对中国工业实力的最好诠释。现在，劳动节的假期已经结束，但咱们的福建舰还在海试中，这不就有网友们热议道：福建舰这是劳动节都不休息啊！
5月1号的“福建舰”，是真的让人眼前一亮！从它离开码头的那一刻开始，就吸引了国内外无数军迷们的眼球。这艘被誉为世界上最强的常规动力航母，表现也确实没让大家失望。在出港后，它仅以部分动力就轻松驰骋，让后面的拖轮望尘莫及，有网友就猜测了，这“福建舰”的最大航速，说不定能达到惊人的35节！
福建舰的亮相，大家自然而然地就拿它跟美国的福特号航母比了起来。虽然答案好像挺明显的，但老外们还是热议纷纷，都觉得咱们中国的电磁弹射技术已经走在了世界前列。那中美两国的电磁弹射器到底谁更优秀呢？其实大家心里都有数了吧。
再来说说这“福建舰”的设计，简直可以用“科幻”来形容。舰岛线条流畅、简洁，充满未来感。即使是常规动力航母，其舰岛设计也毫不逊色于核动力航母。双波段相控阵雷达和综合射频桅杆系统一加持，“福建舰”在态势感知、电磁对抗等方面就显得更加强大了。你再看看美国的福特级航母，那桅杆看起来就有点乱七八糟的感觉，相控阵雷达也简化得不行，相比之下，就显得有些相形见绌了。
福建舰的动力系统也是网友们热议的焦点之一。有人看拖轮的状态和烟囱排烟情况就推测它可能用了核动力或者核常混合动力。但专家们很快就给这种推测泼了一盆冷水。原因很简单嘛，核动力维护起来太麻烦了而且周期还不同步会影响航母的战斗力。再者，福建舰那个显眼的巨大烟囱也暗示着它更可能是一艘常规动力航母。
美国和中国在舰载综合电力推进系统上走的是两条不同的技术路线。美国选择了中压交流系统，主要考虑到其兼容性与便捷性。由于交流电系统能够简单地进行电压转换，这使得它更容易与舰载不同电压设备兼容，并且能够轻松地进行交直流之间的转换。这样的选择背后是对现有电网和配电设备的充分利用，使得改造和适配更为简便。
相对地，中国采纳了中压直流技术路线。这个决定是基于对未来海军装备需求的预期，特别是考虑到高能装备如电磁弹射器、电磁轨道炮和电磁武器的接入需求。这些装备需要大量短期内提供的高能电力，而直流系统在并网和储能方面表现出更高的效率和便利性。虽然中压直流系统在电力调节上相对复杂，但在输电效率和电力分布供应方面却更有优势，所以它才是技术发展的方向。
大家还记得马伟明院士说过的要领先就领先美国吧！虽然说中国在全电推进系统技术上的发展起步较晚，但这反而让我们能够避开了中压交流电力技术在军舰使用上的局限性。基于这一优势，中国得以发展出新一代的综合电力系统，采用中压直流技术，以提升系统的可靠性。
这种新系统不仅用于舰船的日常供电和电力推进，还包括对高能武器系统（如激光炮和电磁炮）的电力供应。这全部得益于马伟明院士的非凡见解及其团队的迅速的研发进度。马院士的研究不仅摆脱了西方的影响，还使中国在全球舰用电力系统领域中实现了技术上的领先，这种领先至少保持十年以上。
而且作为我国电磁弹射器项目的主要技术领军人物，马伟明院士不仅在电力系统领域取得了杰出的成就，他对电磁弹射器的研发同样展现出了非凡的速度。马伟明院士的独到之处在于他深刻理解电磁弹射器与第二代综合电力系统之间的完美匹配方法，确保了二者之间的高效协同工作。
结果就是电磁弹射器技术在关键性能上全面超越了传统的蒸汽弹射技术，而且在全球范围内实现了技术领先，特别是与美国最先进水平相比。马院士的贡献使得福建舰装备的电磁弹射器在性能与可靠性上都大幅领先，为我国的海军战略构建提供了重要的技术支持。
最后，小编想说的是，看到中国能够自主研发并应用如此先进的电磁弹射技术，真的是很激动也很震撼。“福建舰的成功，是每一个中国人的骄傲！”为我们国家科技进步和国防强大感到满满的自豪。航母的研发都需要付出巨大的代价，但始终有人勇往直前，克服重重困难。而这一切的努力，都是为了建立起足够强大的国防力量
相关论坛
热门广告
