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2024-02-21 16:02·IT之家
今日，比亚迪推出秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版，以“电比油低”的口号，打响新年价格战。#15.99万元起 别克E4增值款上市#
刚刚上汽通用别克汽车又搞出大动静，宣布别克ELECTRA E4增值款焕新上市，起售价来到了15.99万元，这也让别克E4这款中大型SUV进入了15万级市场，合资大厂、奥特能高品质、中大型轿跑SUV，可谓是重塑15万级纯电SUV的“品价比”标准。
要知道，在别克E4增值款上市之前，想用15万选择一台中大型纯电SUV，只有国产燃油车能选择，如果在加上纯电车这个筛选条件，不管是合资品牌还是国产品牌，都很难找到合适的车型备选。而别克E4增值款上市，彻底改写了这个局面，也打响了中大型纯电SUV市场价格战的第一枪。
奥特能平台加持，整体表现很全面
基于业界领先的奥特能智电平台，别克E4整合了通用汽车26年的电动化经验和前瞻技术优势，在带来优秀驾驶表现的同时，解决用户对性能衰减与电池安全的焦虑。
基本数据方面，别克E4 GS长续航四驱版的CLTC工况续航里程高达620km，电耗最低至13.4kWh/100km，0-100km/h加速成绩6.2秒，这个数据在中大型纯电SUV当中处于优势地位。尤其是在续航上，别克E4比价格更高的宋L更强，同时它的轴距不但比宋L更长，甚至比售价30多万的腾势N7还要长，空间表现极其出色。
在智能化方面，别克E4搭载了全新一代VCS智能座舱，标配同级领先的EYEMAX 30吋弧面6K屏，不仅颜值超高，智能科技氛围拉满，而且实际使用起来也非常顺手，显示效果超清晰，6008 x 934的分辨率和10比特色深呈现的显示效果，甚至比很多旗舰手机都惊艳。同时配合上高通骁龙8155芯片和VIP智能电子架构，别克E4的车机系统也非常流畅，还支持整车系统级多模块OTA并行刷新，之前通过多轮OTA升级，别克E4可支持主驾、副驾双音区语音识别，车机唤醒响应时间快至0.3秒，最快可在25秒内连续完成10条车机指令，“品价比”优势更加凸显。而此次增值款更是内置最新的eConnect智联系统，新增多款游戏和娱乐APP，语音车控功能体验进一步升级。
软硬结合，消除安全焦虑
在安全性，尤其是电池防护上，别克E4也非常强。依托于奥特能平台优势，别克E4的电池包配备专属电芯配方，具有高热稳定、充放电功率大、低衰减、长寿命的特点。据悉，别克E4三元锂电芯间的150片航天级纳米气凝胶面积达9.32㎡，远超国内绝大部分车型；还增加了额外的保险措施，采用“车-云”相结合的7x24小时电池健康监测系统和wBMS可无线连接的电池管理系统等多重创新技术，为电池提供更智能周到的保护；更别提别克E4的研发过程中，经历了多轮高达上千项的实验验证流程，层层加码的安全措施，无疑更让人放心。
除了软件强大，电池管理稳定高效外，在硬件防护方面别克E4也很硬核，它的电池壳体采用超高强度钢井字形结构，增强了全乘员位、多位置柱碰和多种复杂场景下的防护能力。在遇到路面凸起异物或者其他剐蹭的时候，别克E4也能从容应对。如果你有纯电安全焦虑，选别克E4一定不会错。
写在最后：
手握15万，想要入手一台中大型SUV，真的没必要再去纠结了，个人感觉别克E4就是那个终极答案。同时随着别克E4下探到15万这个价格区间，新能源纯电车的市场格局恐怕又要被改写了，毕竟比它大的没有它的价格优势，比它便宜的又没有它的综合实力。重点是在智能化体验方面，别克E4完全就是降维打击，所以这车想不火都很难！
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