2024环球世界足球杯——直播赛事
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一、BBA的钢炮之争,对比全新1系/A3/A级
其实很多人都有着一个豪车梦，特别是85后和90后的年轻人，虽然还在奋斗中经济实力也并不是非常的理想，但是随着价格的下探入门级豪车就成为了其首选。而BBA中的宝马1系、奥迪A3和奔驰A级就是典型的代表，大家可别小看这些所谓的入门级车型，其实它们才是一个豪华车品牌赢取销量的重要因素。随着奥迪发布了全新一代的奥迪A3，BBA的紧凑级两厢车也都完成了更新换代，那么这次就拿来了全新宝马1系、全新奥迪A3?Sportback、全新奔驰A级来做对比，下面我们就通过这三款车的对比来看看吧。?外观对比：宝马1系奥迪A3奔驰A级小结：全新奥迪A
3、奔驰A级与宝马1系都各自采用品牌最新的家族式设计语言，造型均为年轻、运动取向。但就设计理念来看，全新奥迪A3运用了较多的硬朗线条进行车身勾勒，整体造型更加激进、运动；而奔驰A级与宝马1系的车身则会相对圆润与饱满，更显时尚、精巧。?内饰对比：宝马1系奥迪A3奔驰A级小结：就对比来看，全新奥迪A3的内饰设计就如同其外观一般，时尚且激进。并且其采用了奥迪全新的虚拟驾驶舱理念，科技性与实用性得以大幅提升。而奔驰A级和宝马系则在秉承了豪华感的同时，加入了众多的时尚和科技元素。?空间对比：宝马1系奥迪A3奔驰A级小结：从数据上可以看到，奔驰A级在长度上要远多于宝马1系和奥迪A3，但宝马1系的车身尺寸
3、宝马1系和奔驰A级的存在确实给了更多人拥有豪车的机会。但与此同时，有人也会质疑这些车型的含金量，认为大多数只是奔着它们的车标去的。然而作为豪华紧凑型轿车的代表，奥迪A3不仅收获了不俗的市场表现，并积攒了大量的口碑基础。可随着宝马1系与奔驰A级的更新迭代以及大量合资车型的越级竞争，现款奥迪A3的竞争力则在一定程度上被削弱。但反观市场角度来看，奔驰A级凭借着较新的产品力以及奔驰的品牌号召力，相信还是会收获不错的市场表现。宝马1系即便出现了很多质疑声，可宝马还是坚持这样做，足以表明其勇气可嘉。新车依然灵巧，而使用FAAP前驱平台的全新1系也依然富饶驾驶乐趣，前驱平台其中一个优势就是释放车内空间，这点也弥补了现款车型的短板，更加契合国人的购车需求。那么，这三款极具个性的车型你会去选择那款？哪款车又是你最青睐的呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、日内瓦车展按下重启键 BBA集体缺席中国车企撑门面|汽势
汽势Auto-First|王一
按下重启键的日内瓦车展在BBA的缺席中开幕，仅30多家车企参展的2024日内瓦车展国际性大打折扣，中国车企上汽MG、智己和比亚迪撑起日内瓦车展门面，几乎包揽全部耐看车型。基于全球电动化趋势，大部分参展新车以纯电动车型为主，为此，汽势Auto-First梳理出8款值得关注的新车。
MG 3 HEV本届日内瓦车展上亮相的MG3 HEV，有望成为继MG4 EV之后上汽新的全球明星车型。作为上汽推出的一款全新出海车型，MG3 HEV的设计风格与MG4 EV有些类似，尤其是前脸的风格、锐利的前大灯和熏黑中网的设计，运动氛围拉满。据悉，新车将搭载全新Hybrid Plus（混合动力+）技术，可实现多场景100%电动化感知、强动力等产品优势，有望成为继MG4 EV之后上汽新的爆款车型。2023年，上汽集团出海销量为120.8万辆，同比增长18.8%，连续8年领跑中国车企，其中MG全球共销售84万辆，MG4 EV去年海外累计销量接近14万辆，随着MG3 HEV首发亮相，MG品牌在欧洲紧凑型电车市场的表现会更加突出。
智己L6智己L6是继智己L7之后的另一款纯电动中型轿车，新车单电机版最大功率250kW，双电机版车型最大功率579kW，百公里加速时间在2秒左右，CLTC纯电最大续航里程或突破1000km。新车前大灯造型与尾部样式设计均与智己LS6保持一致，“C”字形封闭式熏黑前进气格栅提升运动感，车辆内饰风格同样与智己LS6相同，液晶仪表、中控屏以及副驾屏均采用贯穿式设计，而内饰最大的亮点是偏平式的半幅方向盘设计。本届日内瓦车展上，智己展示其首创的“全画幅数字驾舱屏”，可实现“全域数字视野补盲”，还包括雨夜模式、一键AI代驾等功能。
仰望U7比亚迪带来仰望U8和仰望U7两款车型，同时仰望U7将会在车展上进行首发亮相。作为定位纯电动大型轿车，仰望U7的价格或将超过百万元。新车造型设计与仰望 U9 有不少相似之处，都有标志性的星际穿越前大灯。动力性能上，将搭载比亚迪的易四方和云辇底盘技术，配备四台电动机，总功率达到1306马力，零百加速3秒内，极速可达270km/h。
方程豹 豹5今年年初，比亚迪将考虑向欧洲出口方程豹豹5，在日内瓦车展上，豹5与比亚迪仰望、ATTO
3、海豹、海豚等新车共同展出，此次仰望和方程豹均是首次进入欧洲市场。豹5目前国内的售价是28.98万元-35.28万元，新车外观造型设计方正，前脸配备了矩形的进气格栅，两侧大尺寸电流矩阵大灯与格栅融为一体，白色日行灯光导条与矩形格栅上下边缘的光导条相连，增强了层次感。新车搭载云辇-P底盘，这是一套智能液压底盘系统，通过液压的方式可以调节悬架的高低、软硬以及刚度，可实现超过200mm高度调节范围，支持极限脱困、露营调平、便捷取物等功能。动力性能上，豹5最大综合功率超过了500kW，峰值扭矩达到760N·m，零百加速时间为4.8s，综合续航超过1200km。在欧洲市场上，小型车和燃油车的受众接受程度较高，作为一款主打纯电动硬派越野的豹5车型，进入欧洲市场后能否获得认可，还有待观察。
雷诺5 E-Tech本届日内瓦车展，雷诺品牌展台将带来雷诺5 E-Tech、梅甘娜、风景（Scenic）和混动车型Espace和Rafale等多款车型，其中雷诺5 E-Tech将迎来首发亮相。雷诺5 E-Tech是首款采用B级EV平台的车型，并首次搭载了雷诺交互式虚拟形象Reno的车型，在展台参观者届时还能与这个互动形象进行聊天对话。新车延续了概念车的设计风格，“方块”形状的大灯和日行灯，非常有辨识度，发动机舱盖上配备了充电状态显示屏，充满时显示数字“5”，可玩性比较高。车身尺寸方面，其长度车长只有3.92米，这点符合欧洲市场的整体车型特点，竖状的尾灯和贯穿式的饰条，提升尾部辨识度。续航和动力性能表现上，其WLTP续航里程有望达到400km，在雷诺展台，雷诺还将围绕新车打造一系列周边产品，包括冲浪板、滑板车、毛衣、足球桌等等。
达契亚 Spring达契亚（Dacia）是被雷诺收购的罗马尼亚汽车品
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