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一、阿拉善盟旅游景点有哪些

阿拉善盟旅游景点有贺兰山福因寺、巴丹吉林沙漠景区、额济纳旗胡杨林景区、贺兰山广宗寺、通湖草原、漠客越野营地等。贺兰山福因寺:位于内蒙古阿拉善左旗贺兰山福因寺,国家AAAA级景区,朝观林海日出,暮看大漠孤烟。门票价格在:56元左右巴丹吉林沙漠景区:位于内蒙古阿拉善右旗巴丹吉林镇巴丹吉林沙漠地质公园,“奇峰、鸣沙、群湖、神泉、古庙”著称。门票价格在:70元左右额济纳旗胡杨林景区:到内蒙古最西部的阿拉善盟旅游,不能不看胡杨树,而看胡杨的最佳位置则是额济纳旗。额济纳现有胡杨林38万亩,是全球仅存的三大胡杨林区之一,另两处是北非的撒哈拉沙漠和新疆塔里木盆地的塔克拉玛干沙漠。贺兰山广宗寺(南寺):广宗寺藏名“丹吉楞”,俗称南寺。位于内蒙古自治区阿拉善盟阿拉善左旗巴润别立境内,贺兰山西麓的一个山谷之中,距巴彦浩特镇东南23公里左右,该寺有6个属庙,是原阿拉善八大寺中规模最大、名望最高的寺庙。通湖草原:通湖位于阿拉善左旗腾格里苏木境内,是自然景观独特的沙漠湖盆地,腾格里沙漠旅游区和内蒙北稍子大漠渡假营寨就位于此。这里南与宁夏中卫县城及举世闻名的沙坡头隔沙相望,由中卫县城或沙坡头经迎水桥镇往北31公里,黑色路面直达通湖。通湖旅游区境内沙丘环抱,林木繁茂,空气清新,新建的蒙古包群民族风情浓郁。漠客越野营地:位于内蒙古阿拉善盟中卫迎闫公路腾格里镇向北6公里,穿越浩瀚无垠的腾格里大沙漠。门票价格在:460元左右

二、2020阿拉善英雄会如期举办,但好像有点变味儿了?

2020年第15届阿拉善英雄会将于今年国庆期间,如期在阿拉善梦想沙漠公园举行——注意了,关键词是“如期”。这短短两个字,不知重新燃起了多少人期待的小火苗。毕竟前段时间,越野人眼巴巴盼望的马帮大会,已经宣布由于疫情关系延期,具体举办时间还未定。官方承诺,本次越野人的盛会绝对不鸽,这让大家多多少少算是吃了一颗“定心丸”。但小编注意到,在总结了上届的经验教训后,2020阿拉善英雄会上的特色活动,和往届活动相比会有一些变化。这些变化会不会导致英雄会变味儿,还需要大家一起来细品。先说下盛会亮点吧。不同于往届英雄会,今年英雄会在赛事过程中,创新地增加了马术耐力赛、MMA无限制自由搏击以及内蒙古沙滩足球英雄会等活动。从项目设置上我们就可以看出,本届盛会的当地特色应该是相当浓郁了。小编目前翻遍了官方渠道信息,对于新增特色项目的介绍并不多,不过从以往同类活动中,我们还是可以揣测一二。就我个人而言,对马术耐力赛的最大期望主要集中在两点,一是参观不同品种的参赛马匹,特别是本地特色“蒙古马”。毕竟在城市生活久了,别说蒙古马,就连见到马的机会都不多,这次刚好可以饱饱眼福;另外一点就是观赏骑手本身的精美技艺了。讲老实话,本人对“骑马”这项运动的最深刻印象,就是电视剧《还珠格格》中的“马蹄溅的落花儿香”,但既然是英雄会上的战马,要是画风还如琼瑶同志描绘中的温吞黏腻,估计大老远赶来参会的老炮儿们不会答应。爱健身的各位,对MMA无限制自由搏击一定不会陌生。MMA起源于1993年的美国终极格斗冠军赛UFC,历史并不算长,但由于比赛现场激烈刺激,观赏性强,因此发展速度非常快。其实,从搏斗运动这个角度上来说,内蒙古当地的“摔跤”和MMA也存在一定共同之处。据主办方透露,英雄会比赛中将会有世界冠军、奥运冠军以及“搏克”(蒙古语,就是“摔跤”的意思)大赛选手到场助兴,大家也可以期待下,届时会不会有心目中的明星嘉宾到场。官宣中的最后一个特色项目就是沙滩足球了。沙滩足球的比赛过程基本上都是短兵相接,12分钟为一场,攻防转换快,战术运用相对简易,看上去没有习惯足球那样拖沓,场面更激烈——不过,在小编的印象中,沙滩足球一般都是在海滩上举行,如果这项运动场景挪到了典型内陆阿拉善盟,可能我们把它称为“沙漠足球”,要显得更为恰当一些吧,至于干旱的沙漠中到底适不适合踢足球,显然这是后话了。其实,“变味儿”的还不止沙滩足球。这些年来,随着英雄会的出圈,“英雄会上无英雄”的言论也开始慢慢兴起。在浓重的商业色彩面前,它变得越来越不像越野圈内的聚会,倒是朝着旅游活动方向不断靠拢。就拿本次英雄会来说,新增三大项目的“代价”,是缩减了以往的特色越野赛事。以2019年英雄会为例,活动期间共有7大赛事,除了英雄会习惯赛事T3沙漠挑战赛,还有T3接力赛、腾格里挑战赛、全地形车挑战赛、岩石挑战赛、汽车漂移表演赛及机车表演赛等。但据活动总指挥透露,本届英雄会整个T3赛事将以挑战赛、拉力赛和全地形车大奖赛为主,其余的活动相较以往赛事都进行了删减。被一同删减的,还有赛事规模,毕竟去年的仓促应战,让英雄会第一次出圈完全是一地鸡毛。不仅交通拥堵,场地外一度出现排队数公里的“壮观”场景,而且场内秩序也十分混乱,打架斗殴现象频发不说,就连SUV和轿跑也挤进来刷存在感——它们没有越野车该有的配置,一进沙地基本就是动弹不得。再加上本来场地规划就有问题,前面车被困住,就直接导致后面车辆进不来。在现场专业救援力量有限的情况下,那些硬派越野车主无奈之下,就只能从人道主义出发,不厌其烦地把它们拉出来。要知道,这批老炮儿大老远赶来阿拉善的目的,绝对不是全程扮演救援服务角色。可能是出于疫情防控的考量,也有可能是吸取了去年英雄会教训,活动总指挥透露,本次英雄会将实行限流,单日限流是3万辆车和10万人次。也就是说,为期5天的英雄会,理论上到场车辆最多为15万辆,参会人次最多为50万,规模大幅度缩减。此外,为了提升会员体验,他还提到,“越野e族社群各大队和车型组织定额分配参加英雄会的人员、车辆,同时将控制社会人员和车辆数量”,“园区规划方面也有新变化,赛事部分将集中在南区”。虽然官方有了改进的动作,但本次英雄会上,社会人员和车辆的数量会控制在什么规模,准入会场的人员和车辆有没有确切标准,现场设施和服务人员配备到底是什么样的,这些具体问题,到现在官方依然没有给出确切答案。我们只知道的是,尽管已经宣布了2020年度的阿拉善英雄会将会如期举行,媒体报道标题也使用了“抓紧报名”这样的字眼,但当我们打开阿拉善英雄会的官方服务账号,其中对于活动和赛程的介绍还停留在2019年,报名小程序也仅仅是更新了两张轮播图和展示页,甚至连预约入园的报名入口都没有打开。要知道,截至发稿,距离第15届阿拉善英雄会正式召开,还有不到30天时间。或许,一切就像新闻公告中所描述的那样:“目前,本届英雄会各项筹备工作正在紧锣密鼓地进行中。”2020年阿拉善英雄会到底会以怎样的样貌呈现在大家面前,我们现在能做的就只有拭目以待。英雄会上亮出的口号让人心动:“英雄有梦,无畏征程!”是啊,老炮儿们之所以坚持每年一次,像候鸟一样驾车从四面八方汇集到这片沙漠,是因为他们心底有着同样的梦想和坚守,也正是因为如此,这片沙漠才能被一群来自不同地区的人称之为“家”。否则,英雄会也只能被称之为是一场关于逃离城市的狂欢。等到所有人离场之后,风会继续把新的沙子吹到这里,好像什么都没发生过。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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