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2024-05-06 20:42·旅游商报
广东梅大高速茶阳路段发生塌方灾害后，一群普通人挺身而出参与救援。据报道，黄曼秋最先拨出报警电话，其父亲黄建度在高速路下跪拦车，蔡炫达被黄建度拦下后，和刘永缙一起救人，王向楠则将冷藏车横停阻挡后方来车。5月6日，从梅州市见义勇为评定委员会获悉，梅州已启动见义勇为评定工作，正在收集材料，目前初定上述5人为受表彰对象。
六旬老人下跪拦停后方来车
5月1日凌晨，梅大高速茶阳路段发生塌方灾害。黄曼秋一家在塌方前驾车飞驰而过，脱险后她随即拨打电话报警，其父亲黄建度更是不顾自身危险，翻越护栏沿着对向车道跑过塌方位置后，一边逆行一边挥手，万分焦急的老人一边逆行一边挥手大声呼喊，但是没有车辆听他的，为了拦停来车，老人横下心，跪在了快车道中间。终于，一辆车开始减速，慢慢开过来，开到老人身边时，车主摇下车窗说了句，“你找死啊。”
黄建度老人说：“你停下来，你下来自己看，你就知道了。”接着后面又有第二辆、第三辆车......停了下来。车上的人纷纷下车，当他们得知是下跪老人救了他们后，全都跑过来感谢，谢谢老人救了一家人。
00后小伙被救后又去救他人
00后小伙蔡炫达
“00后”蔡炫达被黄建度拦下后，和刘永缙一起手脚并用爬到塌方处救人。他们两个人打着手机电筒，抓着茅草向前，边探路边走，大概走了五六分钟，他们终于到了车辆陷落处。一个小女孩惊魂未定，站在车边。先救孩子，两人合力抱起小女孩一直到路边的应急车道安全地方放下，又折返抱起另一个小男孩。小男孩约八九十斤重，手脚都受伤，无法直接背，只能撑着孩子的腋下，接力传送。“我先抱着他一段，再把小男孩交给叔叔，自己往上爬一段后再把孩子接过来，这样接力把孩子救上去。”接力过程中，小男孩的父亲也跟在蔡炫达后面拉着爬了上去。把小男孩护送到安全的地方后，蔡炫达才发现自己手脚发抖，体力不支，刘永缙又折返回头救了4人。
“有一人跟我说他可能肋骨断了，我就从后面托着他，让他抓着路边的东西慢慢上。其他人身体状况还好，我就扶着他们上去。”在救援人员赶到现场后，他配合把车挪开让出救援通道，并在救援人员指引下驶离了现场。
货车司机新买的冷藏车横停拦截
距离事发现场200米开外，王向楠将货车横停拦住后方来车，许多人因此逃过一劫。他向南都记者讲述了事发经过，事发时王向楠看见有几辆车被拦停后逆行直接开到后面的服务区，这样就会导致再后面开来的车看不到逆行的车，不会引起警惕。他的第一反应就是赶紧拦截后面的来车，不要再让他们向前开。新货车有12米5长，足可以挡住后面的车辆。王向楠果断把货车转向横停在路中央，“当时后方不明情况的驾驶员多次按喇叭，示意我把车挪开。后来得知原因后，大家一起下车帮忙向更多来车说明了情况。”
据悉，5月6日，梅州市见义勇为评定委员会相关负责人处了解，目前已启动见义勇为评定工作，初步确定黄曼秋、黄建度、刘永缙、蔡炫达、王向楠为受表彰对象，“其中黄曼秋是第一个拨打电话报警的人，目前我们正在收集资料，流程估计会比较快”。
高德导航预警功能救了我一命
5月6日消息，“前方有车辆急刹，请小心驾驶”，相信不少高德的用户都收到过类似的提醒。
5月1日2时01分许，梅大高速茶阳路段发生塌方灾害，造成多人伤亡。劫后余生，在社交平台上有车主讲述亲身遭遇时感慨：“当时，高德导航救了我，它提示前方发生事故让减速，我当时看到路上没车啊”。
对此，高德地图向媒体表示，高德导航系统的预警机制，是通过前方车辆速度的骤降来检测和提醒后方车辆用户注意安全驾驶。梅大高速茶阳路段发生塌方灾害时，高德首次急刹预警发出的时间是5月1日凌晨2：00左右，提醒后方车辆注意前车急刹，安全驾驶。当晚半小时内，共检测到多个速度骤降的急刹，并通过语音播报提醒了后方用户。
今年2月份，高德地图在全国高速和城市快速路段上线了导航系统的预警服务。
据悉，开启高德地图，在“导航设置”功能中，把播报模式设置为“AI智能”或者“详细”，就可以驾驶车辆时及时获取预警信息了。
来源：南方都市报 新民晚报 快科技 新浪网
编辑：张冠崇
审核：瞿颖
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